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本文來自格隆匯專欄：投資界，作者：張繼文

世界擋不住馬斯克了。

馬斯克的朋友圈浮出水面。

上週，推特提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件顯示，馬斯克從朋友和其他投資者那裏收到了價值71.39億美元(約合人民幣470億）的股權承諾書，用於資助價值440億美元的推特收購交易。

投資方陣容曝光——包括甲骨文聯合創始人拉里·埃裏森、加密貨幣交易所幣安、資產管理公司富達、布魯克菲爾德（BAM）以及紅杉資本、A16z等。這些投資人大多是馬斯克老朋友，淵源頗深。

除了推特，馬斯克已經坐擁一個魔幻的商業版圖——牢牢佔據全球電動車第一把交椅的特斯拉、探索外太空的SpaceX、腦機接口的初創公司Neuralink和主攻隧道交通的The Boring Company……令人咋舌。不禁有網友感歎道：科技、資本、媒體，只差一個總統，馬斯克的技能就全部點滿了。

超豪華朋友圈：

一口氣拿出470億人民幣

不到10天，馬斯克組了一個豪華投資人天團。

5月5日，根據馬斯克提交給美國證券交易委員會（SEC）的13D表格，共有19位投資者參與了本次71億美元的融資承諾。作為此次融資的最大投資人，甲骨文聯合創始人Larry Ellison（拉里·埃裏森）承諾提供投資10億美元。埃裏森曾表示，他與馬斯克是“非常親密的朋友”，並於2018年12月加入了特斯拉公司的董事會。

其他出資額最高的投資方包括紅杉資本（8億美元）、沙特基金 VyCapital（7億美元）、幣安（5億美元）、A16z（4億美元），此外還有德豐傑、Fidelity等知名投資機構。

他們都是馬斯克的戰友——紅杉資本曾多輪加碼馬斯克的商業火箭公司SpaceX，Vy Capital也曾投資了馬斯克的腦機接口公司Neuralink和隧道公司The Boring Company，並且在多輪融資中投資額名列前茅。

馬斯克在幣圈同樣具有號召力。加密風投A16z聯合創始人Ben Horowitz在推特寫道，馬斯克是世界上唯一一個有勇氣、才華和能力來解決所有問題並建立理想社區的人；幣安（Binance）提供了5億美元的支持，CEO趙長鵬在網上發聲：“這是對這個交易的小小貢獻。”

就連此前不看好收購推特案的人也成為了馬斯克的支持者。此前，推特大股東、沙特王子阿爾瓦利德・本・塔拉爾（Alwaleed bin Talal）曾反對馬斯克的收購要約，並強烈表示：馬斯克提出的收購價格與推特內在價值相距甚遠。如今，阿爾瓦利德王子態度發生了180度逆轉——在上述文件中，他承諾在併購之後保留價值約17億美元的推特股票，而不是選擇套現離場。

特斯拉最大股東之一、巴倫資本公司CEO羅恩·巴倫同樣曾對馬斯克收購推特持懷疑態度。在進行短暫的初步調查後，羅恩·巴倫轉而表示：“如果收購成功，我猜未來4-5年會有2-3倍或更多回報。”

馬斯克究竟如何打動投資人？根據一份馬斯克向投資者提交的計劃書，他的目標是到2028年將推特公司（Twitter）的年收入從去年的50億美元提高到264億美元。讓投資人安心的是，這筆投資退出路徑較為明晰。馬斯克已經吿訴潛在投資者，他可能會在幾年後讓推特重新上市。

有了朋友圈的支持，馬斯克收購推特的進展似乎進行得比較順利。但馬斯克攻克一個難關——反壟斷調查。還有知情人士透露，美國聯邦貿易委員會（FTC）正在評估特斯拉CEO埃隆·馬斯克對推特總額440億美元的收購要約。外媒稱，FTC拒絕對此置評，馬斯克也尚未作出迴應。

顯然，這場牽動全球目光的收購大戲尚未落幕。

一個神祕的家族辦公室

他是大管家

馬斯克如何憑藉一己之力導演這場收購大戲？

根據提交的一份監管文件，馬斯克一直用他的單一家族辦公室Excession就收購提議與Twitter董事會進行協調聯繫。這裏不得不提一位神祕的操盤手——賈裏德·伯查爾。1974年出生的伯查爾曾先後就職於高盛和美林。2010年，他開始在摩根士丹利擔任財富經理，後升任為高級副總裁。期間，伯查爾結識了馬斯克，成為了後者的幕後軍師，多次為馬斯克與華爾街的互動出謀劃策。

2016年，伯查爾被馬斯克挖走，協助創建了馬斯克個人家族辦公室Excession，並負責該家辦的管理運營和投資等工作。與馬斯克張揚的個性不同，Excession顯得十分低調，很少看到對外投資動作。因而，外界很難了解Excession持有的資產、資產價值和員工數量等情況。

但相比於私募股權、法律事務等業務，Excession在慈善事業方面的表現較為活躍。

去年，馬斯克一筆慈善捐贈轟動全球。2021年11月19日至 29 日期間，馬斯克捐贈了 504 萬股特別股，用於慈善事業。以當時的股價計算，這些股票合計價值 57.4 億美元（約合380億元人民幣）。彼時，登上首富榜的馬斯克被指責為全球最摳門億萬富豪。僅憑這筆捐款，馬斯克就成為去年全球三大慈善家之一。

對於馬斯克來説，伯查爾所扮演的角色更像是一個“親密戰友”。2018年，馬斯克曾在推特聲稱一位英國潛水員、洞穴探險專家為“戀童癖者”，但未提供任何證據。雖然馬斯克刪除了該條推文，但依舊惹上了官司。得知此事後，伯查爾花了5萬美元聘請了一位私人偵探調查這名洞穴專家，最後馬斯克贏得了這場官司。在法庭證詞中，伯查爾袒露：“我有一種保護馬斯克的本能。”

或許正因如此，伯查爾成為了馬斯克最值得信賴的左膀右臂。2018年8月，馬斯克曾發推文稱，特斯拉私有化的工作正與銀湖資本、高盛以及法律顧問Wachtell等合作。結果，銀湖資本立即迴應稱，沒有參與特斯拉私有化交易。一天後，伯查爾發消息給馬斯克，建議他聘請摩根士丹利作為特斯拉私有化的顧問。

此後，伯查爾的老東家摩根士丹利便與馬斯克建立了長期合作。“每次向他們施壓要求獲得更多的貸款或更低的利率，他們都同意了。”馬斯克此次收購推特的融資計劃是由摩根士丹利主導的。

伯查爾還參與了馬斯克的商業版圖。資料顯示，他還擔任馬斯克的腦機接口公司Neuralink的首席執行官。但該公司前僱員表示，伯查爾在Neuralink公司裏沒有直接角色，並不參與公司運營工作。此外，伯查爾還是馬斯克創辦的隧道挖掘公司The Boring Company 的董事以及馬斯克私人慈善基金會的董事會成員。

極端低調、事無鉅細，“大管家”伯查爾隱身在光芒之後，默默協助狂人馬斯克編織各種光怪陸離的商業夢想。

世界擋不住馬斯克了

只有想不到，沒有做不到。

不久前，馬斯克向外界展示了一個看似瘋狂的項目——地下隧道公司Boring。4月20日，該公司完成6.75 億美元C輪融資，紅杉資本（Sequoia Capital）與Vy Capital公司共同領投的，其他投資人還包括 Valor Equity Partners 、 Founders Fund 、8VC、Craft Ventures 和 DFJ Growth 等。本輪融資完成後，Boring估值達到 56.75 億美元。

時間回到2016年，馬斯克不滿洛杉磯的交通擁堵問題，曾在推文直呼：“堵車快把我逼瘋了！我要造一台隧道挖掘機，開始挖隧道”。於是，他創建了基礎設施和隧道公司Boring，致力於建造地下隧道網絡。

他的暢想是，Boring建設一個類似於高速公路的地底隧道系統，乘客將搭乘專用的自動駕駛汽車，以高達 120 英里/小時的速度，遠超現有地面交通的速度，往返於城市隧道之間。當然，Boring的地下基礎設施技術還可以用於火星基地的建設。馬斯克曾説：“建造地下棲息地，能夠屏蔽輻射……如果你想的話，可以在火星地下建成一整座城市。”

相比於商業火箭、腦機接口等項目，不靠譜的Boring則更加務實一些。目前，該公司的隧道系統已經在拉斯維加斯開始了部分運營：位於拉斯維加斯會議中心和其附近的三個站點之間長達 1.7 英里的隧道已經開通，乘客只要在其中任意一站搭乘一輛特斯拉 SUV，就可以往返於 Loop 隧道系統。

至此，我們可以看到馬斯克龐大的商業帝國——囊括了引領汽車產業風向的特斯拉、地下挖隧道的Boring、衝向外太空的SpaceX和星鏈、試圖建立人腦與機器鏈接的Neuralink、虛擬世界的社交平台推特……一個個未來社會不可或缺的產業板塊相互交織，拼湊出一個超乎想象的商業版圖。

他似乎還有一個終極目標——移民火星。馬斯克在推特上置頂了一條2018年的推文，內容寫道：“我的錢一半用於幫助解決地球上的問題，一半用於幫助在火星上建立一個自給自足的城市，以確保生命（所有物種）的延續，以防地球被像恐龍一樣的隕石擊中，或者發生第三次世界大戰，我們自己毀滅自己。”

當然，自從馬斯克將推特納入麾下，外界便猜測：他以後會不會競選美國總統呢？顯然，任何看似瘋狂的事發生在馬斯克身上都不足為奇。