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瑞信亞太區汽車行業證券研究聯席主管王斌形容，對於內地汽車行業而言，明年料為較痛苦的一年，相比受惠於利好政策，今年第三季乘用車銷量按年增38%，並延續至第四季，料明年或會按年下跌雙位數，主要因相關政策即將結束。 他指，由於高油價讓消費者轉向新能源汽車、多款低價位插電式混能汽車上市；競爭激烈帶來大力度促銷活動，加快推出新車型號，故預計明年將有約100款新能源汽車上市，同時帶動明年新能源汽車銷量按年增40%至940萬輛。 他補充，明年燃油車購置稅增加10%，預計部分製造商或會減價，以降低對客戶影響；同時內地明年1月起，逐步取消新能源汽車的購買補貼，故預計部分新能源汽車廠商亦會降低售價，以抵銷差價。 他提及，即使今年內地仍面對晶片供應不足的問題，但對新能源汽車的影響不大，主要是汽車製造商已在內地建立晶片生產工廠，加上技術成熟，能滿足其需求，故半導體不再是其重大阻礙。 瑞信中國證券研究主管兼中國股票策略主管黃翔亦補充，內地近年關注新能源行業，尤其擴大至生產特別材料、電池等，認為近日美國採取有關半導體的監管措施，或會進一步推動內地走向半導體獨立自主的道路，相反從全球供應鏈來看，內地還需要退讓，和歐美公司保持良好的合作關係，以確保內地仍停留在供應鏈中，而不受影響。