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中國恒大又有新消息。

10月2日晚間，中國恒大、恒大物業公吿稱，公司已向聯交所申請於10月3日上午9:00時起恢復買賣。

在此之前，9月28日盤前，三家“恒大系”港股上市公司同步公吿稱，其股票暫停買賣。9月28日晚間官宣：許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。

在上一輪停牌結束後，復牌首日中國恒大股價一度跌超80%。截至目前，中國恒大報0.32港元，恒大物業報0.59港元。

上一輪復牌首日暴跌超-80%

9月28日，“恒大系”三駕馬車——中國恒大、恒大汽車、恒大物業紛紛在香港聯交所暫停交易。

回顧來看，此次“恒大系”的停牌，僅耽誤了兩個交易日。與上一次停牌時長接近港股18個月“大限”相比，這一次“恒大系”官宣復牌的動作顯得十分乾脆。

10月2日晚間，中國恒大、恒大物業同時發佈公吿稱，已向聯交所申請於10月3日上午9時起恢復買賣公司股份，並提醒稱，“本公司證券持有人及潛在投資者於買賣本公司證券時務請審慎行事”。

中國恒大在公吿中稱，公司於2023年9月28日發佈的內幕消息公吿，內容有關本公司接到有關部門通知，本公司執行董事及董事會主席許家印先生因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。董事會認為本公司目前不存在需要公佈的其他內幕消息。

恒大物業在港交所公吿，稱董事會認為公司經營狀況正常，不存在需要公佈的其他內幕消息，已向聯交所申請由2023年10月3日上午9:00時起恢復買賣該公司股份。

9月27日，恒大系股價大跌，截至收盤，恒大汽車跌超20%，中國恒大、恒大物業分別大跌18.99%、14.49%。

市值方面，截至停牌前，中國恒大總市值為42.25億港元，恒大汽車總市值為60.73億港元，恒大物業總市值為63.78億港元。

截至發稿，恒大汽車尚未發佈復牌公吿。

據中國基金報統計，在上一輪長達十幾個月的停牌後，今年7月28日，恒大汽車成為首家復牌的“恒大系”公司，恒大物業在8月3日復牌，中國恒大於8月28日復牌，復牌首日股價均出現暴跌。

復牌首日，中國恒大股價一度跌超80%，最終收跌78.79%。恒大汽車復牌當日股價較停牌大跌61.3%，恒大物業當日股價較停牌前跌47.4%。

11年前的香櫞做空報吿又火了！

隨着許家印被捕，美國空頭機構香櫞做空恒大的報吿再度火了。

香櫞創始人安德魯·萊福特，曾在2012年6月發佈過一份長達57頁的做空報吿，警吿投資者恒大日益增長的財務風險，報吿中有這樣一句話：“恒大結局己經註定，不能確定的只是時間而已。”

據悉，當年香櫞羅列恒大“五宗罪”：

1、恒大地產的財務報表存在不少錯報，通過欺騙性的會計處理粉飾報表，掩飾資不抵債的事實。
2、報吿認為，恒大地產以明顯低於市場的價格獲得原材料土地是向當地官員行賄的結果，根據中國的法律會被指控為非法獲取土地，恒大地產會被處以鉅額罰金並收回土地。
3、恒大造出一個複雜的龐氏風格的融資計劃，存在一系列潛在的財務與經營風險，包括過度負債、現金流不足、高風險的信託融資。
4、香櫞稱許家印的文憑系偽造，並且暗中通過資產交易為公司融資。
5、許家印大量投資在足球俱樂部、排球和影視文化項目上。

值得注意的是，香櫞提到恒大通過6種方式誇大資產，並降低負債。在對恒大財報進行調整後，香櫞認為恒大當時擁有高達710億元的資金需要在賬目進行減值，因此，其備考股權價值應該為負360億元。

同時，報吿還列出了恒大面臨的七大危機，包括：現金流入急劇下滑、高息債務、持續的預售量下滑、低價銷售關鍵資產予關聯方、為了維持預售量開展不具經濟性的項目、合約銷售量大降及大量折價等。