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大和日前與中升控股(00881.HK)進行非交易路演，該行估計中升去年下半年至今年，新車銷售毛利率進一步削弱，中升將會更加倚賴售後服務及二手車銷售，長遠並非壞事，但去年盈利可能未達預期，將其目標價由53元大削至16元，評級由「買入」降至「持有」。 基於該行與管理層的討論，預期中升去年新車銷售量50萬輛，按年大致持平，毛利率0.6%至0.7%，反映去年下半年毛利率只有0.2%，低於之前預期，展望今年新車銷售持平，毛利率約0.7%。未來幾年傳統高端品牌增長緩慢，主要因為市場轉往智能汽車技術。 大和將中升去年新車收入預測下調2%，去年至2025年售後收入預測下調15%至32%，但二手車收入預測則上調2%至14%。