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吉利集團副總裁、路特斯集團行政總裁馮擎峰表示，路特斯中國武漢工廠將於2022年建成投產，全面提升研發、製造和供應鏈體系，打造多樣化的產品。在未來3-5年，路特斯會持續完善製造、車輛、用戶三端在線的數字化生產服務體系，不斷豐富產品矩陣，滿足多元化、個性化定制需求。

他指，電動化新能源產品將是路特斯發展的核心，以輕量化、高效率為性能標準的造車理念，始終堅持帶給用戶極致駕駛體驗。新能源汽車絕不是人類向能源短缺、環境保護妥協的產物，恰恰相反，將進一步發掘高性能電動汽車在駕乘品質、智能化升級等方面的天然優勢，進一步滿足用戶對高性能汽車的市場需求，為行業提供新的增長和新的技能，成為這場產業革命的推動者和參與者。

他又指，隨著全球氣候環境與能源格局的深刻變化，以新能源汽車為代表的清潔出行產品成為大勢所趨，而在高性能汽車領域，也直接展開了電動汽車與傳統燃油汽車之間的性能之爭，電動汽車的性能所指不僅僅所謂的電池單體比能量，而最終要放在整車上真正的系統比能量。回顧全球高性能汽車的發展歷史，也可以得出一條類似於摩爾定律的曲線，只有讓高性能汽車的整體性能突破燃油汽車的性能邊際，延續這一條曲線才能進一步提升用戶對電動汽車前景的期待，並最終推動整個汽車行業的創新發展。