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港鐵公司(00066.HK)公布截至今年6月底止中期業績，總收入230.33億元，按年升3.2%。淨利潤47.32億元，按年升77%；每股盈利0.76元。派中期息0.42元，上年同期派0.25元，可選擇以股代息。 期內，經常性業務虧損6.78億元，去年同期為錄利潤9.12億元；物業發展利潤為77.86億元，按年大增152.7%，主要來自日出康城第十期「LP10」及港島南岸第一期「晉環」和第二期「揚海」所錄得的分佔盈餘，以及出售不同發展項目的存貨單位。百勝角通風樓和東涌牽引配電站物業發展項目分別已於 2022年4月和7月批出。 若撇除對深圳地鐵四號線所作的9.62億元減值虧損後，經常性利潤為下跌68.9%至2.84億元，及淨利潤為上升113%。 於上半年，香港車務營運的收入為58.15億元，按年減少3.1%，導致未計利息、財務開支和計及每年非定額付款後的虧損27.75億元，反映新冠疫情，尤其第五波疫情爆發後所帶來的持續負面影響。港鐵指，本地客運市場去年曾一度復甦，但受到第五波新冠疫情的影響，乘客量自今年年初再度下跌。港鐵鐵路和巴士服務的總乘客量為6.494億人次，較去年同期的7.359億人次減少11.8%。周日平均乘客量減少11.9%至385萬人次。 上半年來自全香港車站商務業務的總收入按年輕微減少1%至14.81億元，主要因為續租或新租戶的新訂租金下跌而導致租金收入減少所致。至於車站租金收入減少4.2%至7.74億元。 截至今2年6月30日，港鐵的車站零售商店總數為1,566間，零售設施的總面積為6.87萬平方米。車站商店數目相對去年首六個月錄得淨增長，主因會展站有新商店開業。而車站商店新訂租金下跌13.5%，平均出租率為97.4%。 另外，物業租賃業務收入減少8.5%至21.88億元。 港鐵指，票價調整機制一般而言每五年進行一次檢討。下一次票價調整機制檢討預計於今年下半年展開，預計於明年上半年完成。檢討後的票價調整機制將於明年6月/7月生效，相關準備工作已經展開。(ek/U)~