其中「吉利」主打大眾市場,桂生悅指未來會繼續推出「博越」等的爆款SUV節能車;「領克」主打中高端市場的節能車,現時每月銷量正以30至40%的速度增長,相信全年可保持40%增速,並正推售至西方一線國家。
「極氪」則為純電動車品牌,桂生悅稱將陸續在一線城市開設體驗店,並作推廣,有信心可與新勢力的電動車品牌競爭。品牌將於10月起交付,屆時將會一併公布未來品牌的規劃,今年可交付量的訂單已滿,目標是明年產能為多於18萬輛,數字已比新勢力品牌年銷量要多。
至於未來公司發展全電動車的路向,他指,要視乎市場發展而定,如果市場有需求、產品有利潤,且合符國家排放規例下,則不會放棄。以目前情況來看,全電動車完全取代傳統車的可能性較低,但公司會致力增加電動車的市佔率,把握兩邊(即電動與傳統車)的發展機會,以免落後市場。(ic/w) ~