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摩根大通發表報告指，踏入2023年，據全球航運「一哥」馬士基(Maersk)在最新亞太市場展望形容，全球貿易展望似乎傾向悲觀多於樂觀。中國早於預期改變防疫政策，並立即重新開放，該行料今年迎來一些亮點，但中國顛簸的重新開放或帶來一些短期干擾。 值得留意，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)及波羅的海貨運指數(FBX)均結束了去年6月以來的跌勢，歐亞航運合約談判進展較預期佳。該行維持對航運股正面看法，料「撈底」時機已呈現，維持對中遠海控(01919.HK)、東方海外國際(00316.HK)及長榮海運「增持」評級。