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财报承压却获资金回流,特斯拉为何“先跌后涨”?
uSMART盈立智投 10-24 16:25

美股电动车龙头特斯拉(TSLA.US)公布第三季业绩后股价一度受压,但翌日随即显著反弹,走势呈“先跌后升”。市场分析认为,尽管季度收入及盈利逊于预期,但管理层在财报会上强调自动驾驶(FSD)业务商业化潜力,带动资金回流。

根据报价数据显示,特斯拉股价在10月22日(财报公布日)一度低见约414美元,其后于翌日反弹超过8%,高见448.98美元水平,形成明显的技术回升。

(图源:uSMART HK app)

 

业绩表现逊市场预期 汽车毛利率仍受压力

特斯拉公布2025年第三季财务数据如下(美元计):

财务指标

第三季表现

市场预期

营收

约251.7亿美元

256亿美元

调整后每股盈利(Non-GAAP EPS)

0.66美元

0.73美元

汽车业务毛利率

约18.4%

自由现金流

约6.6亿美元

(表源:特斯拉 Q3财报)

根据财报,特斯拉第三季度营收约为251.7亿美元,低于市场预期的256亿美元;调整后每股盈利(Non-GAAP EPS)为0.66美元,亦不及预期的0.73美元。汽车业务毛利率维持在约18.4%,自由现金流为6.6亿美元,较去年同期明显收缩。

特斯拉表示,宏观经济疲软及高利率环境继续抑制全球电动车需求,尤其在欧洲与北美市场,消费者延迟购车意愿上升。同时,为应对竞争压力,特斯拉在多个主要市场维持降价策略,令整车业务利润率持续承压。此外,随着新产能投产及车型迭代推进,公司的研发与资本开支亦有所上升,令季度营收按年增速放缓,成为市场短线抛售的主要诱因。

 

管理层释放增长信号 FSD商业化成焦点

在财报电话会议中,CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,自动驾驶软件FSD(Full Self-Driving)商业化将成为特斯拉未来增长核心,并强调公司正从制造业转向人工智能与机器人领域。马斯克透露,FSD授权与订阅模式正加速推进,未来或开放给其他车企使用,为特斯拉带来高毛利的软件收入。同时,得州与柏林工厂产能提升,新一代平台车型预计2026年量产,将进一步降低成本。能源储能与AI训练业务亦维持高速增长,季度能源收入同比增逾30%。市场据此重新评估特斯拉增长逻辑,认为其正由硬件制造迈向软件与AI驱动模式,推动资金在财报后的第二个交易日明显回流,股价反弹逾8%,高见448.98美元。

 

市场展望:AI驱动估值重塑仍在路上

短期来看,特斯拉股价或继续在财报后形成的区间内震荡,投资者将密切关注第四季度交付数据及汽车毛利率能否企稳。宏观环境与定价策略仍是关键变量。中长期而言,若FSD授权模式顺利落地并带来稳定软件收入,加之能源储能与AI训练业务持续扩张,特斯拉的商业版图有望从电动车制造延伸至“移动科技与能源平台”。届时,公司估值体系或迎来重构,AI与软件复利增长将成为新一轮资本故事的核心。

 

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(图源:uSMART HK app)

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