美股电动车龙头特斯拉(TSLA.US)公布第三季业绩后股价一度受压,但翌日随即显著反弹,走势呈“先跌后升”。市场分析认为,尽管季度收入及盈利逊于预期,但管理层在财报会上强调自动驾驶(FSD)业务商业化潜力,带动资金回流。
根据报价数据显示,特斯拉股价在10月22日(财报公布日)一度低见约414美元,其后于翌日反弹超过8%,高见448.98美元水平,形成明显的技术回升。

(图源:uSMART HK app)
特斯拉公布2025年第三季财务数据如下(美元计):
|
财务指标 |
第三季表现 |
市场预期 |
|
营收 |
约251.7亿美元 |
256亿美元 |
|
调整后每股盈利(Non-GAAP EPS) |
0.66美元 |
0.73美元 |
|
汽车业务毛利率 |
约18.4% |
— |
|
自由现金流 |
约6.6亿美元 |
— |
(表源:特斯拉 Q3财报)
根据财报,特斯拉第三季度营收约为251.7亿美元,低于市场预期的256亿美元;调整后每股盈利(Non-GAAP EPS)为0.66美元,亦不及预期的0.73美元。汽车业务毛利率维持在约18.4%,自由现金流为6.6亿美元,较去年同期明显收缩。
特斯拉表示,宏观经济疲软及高利率环境继续抑制全球电动车需求,尤其在欧洲与北美市场,消费者延迟购车意愿上升。同时,为应对竞争压力,特斯拉在多个主要市场维持降价策略,令整车业务利润率持续承压。此外,随着新产能投产及车型迭代推进,公司的研发与资本开支亦有所上升,令季度营收按年增速放缓,成为市场短线抛售的主要诱因。
在财报电话会议中,CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,自动驾驶软件FSD(Full Self-Driving)商业化将成为特斯拉未来增长核心,并强调公司正从制造业转向人工智能与机器人领域。马斯克透露,FSD授权与订阅模式正加速推进,未来或开放给其他车企使用,为特斯拉带来高毛利的软件收入。同时,得州与柏林工厂产能提升,新一代平台车型预计2026年量产,将进一步降低成本。能源储能与AI训练业务亦维持高速增长,季度能源收入同比增逾30%。市场据此重新评估特斯拉增长逻辑,认为其正由硬件制造迈向软件与AI驱动模式,推动资金在财报后的第二个交易日明显回流,股价反弹逾8%,高见448.98美元。
短期来看,特斯拉股价或继续在财报后形成的区间内震荡,投资者将密切关注第四季度交付数据及汽车毛利率能否企稳。宏观环境与定价策略仍是关键变量。中长期而言,若FSD授权模式顺利落地并带来稳定软件收入,加之能源储能与AI训练业务持续扩张,特斯拉的商业版图有望从电动车制造延伸至“移动科技与能源平台”。届时,公司估值体系或迎来重构,AI与软件复利增长将成为新一轮资本故事的核心。
登入 uSMART HK APP 后,于页面最右上方点击「搜索」,输入标的代码(TSLA.US)并进入详情页,了解交易详情与历史走势。点击右下角「交易」,选择交易类型,最后填写交易条件后送出订单即可。

(图源:uSMART HK app)
