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摩根士丹利發表報告表示，預期油輪需求持續強勁，主因由於原油供過於求，導致被動庫存增加；產業鏈積極建立庫存，並期望之後原油價格會上漲；期油合約的正價差而帶來潛在的投機性浮動存儲需求等因素。

該行補充，考慮超大型原油運輸船在今年的每日平均運費為6萬美元，而每年每增加1萬美元的運費，就會令中遠海能(01138.HK)今年每股盈利增加18分人民幣，因此將其目標價由4.9港元上調至7.04港元，重申「增持」評級。