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芯片短缺問題困擾汽車股，更有不少車廠需因此停工。吉利(00175.HK)行政總裁桂生悅在接受本網專訪時表示，相信公司表現不會比同業差，因過去公司一直有與各行業龍頭企業合作，有很多「好朋友」，所以在困難的環境下，可以相對較鬆動。

他指，吉利有兩大清晰戰略，包括發展智能化節能車，與智能化純電車，兩者重點都在於智能化，因汽車集工業與高科技於一身，而且消費者對汽車要求很高，由過去的語音交互系統，到現時的輔助駕駛、自動駕駛等，所以對芯片需求很大。

至於公司今年156萬輛的銷售目標，他指上半年受芯片供應不足影響，令銷量有約15%影響，坦言要達標是有壓力，不過因預期第三季芯片情況有好轉，以及下半年有很多受歡迎的新款車推出，相信可以促進銷量，故仍有機會可以達標，目前未有調整目標的打算。

公司今年是由「3.0轉型」至「4.0時代」，產品經過多年平台化、規模化生產，料今年規模效益會比去年有更好改善，加上公司今年升級產品，相信亦可助改善利潤。

他指，近期中國市場對新車需求大，新車供應不足，故不存在需要提供折扣的情況。(ic/w) ~