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巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希爾哈撒韋公司(BRK.A.US)A類股週三收於50萬美元以上，創下該股歷史新高。這是該公司股票首次收盤價超過50萬美元，使其市值超過7300億美元，現在是美國市值排名第六的公司。

伯克希爾哈撒韋A類股一直是投資者能買到單股最貴的股票，這對於大多數散戶投資者來說這是一個很高的門檻。那麼伯克希爾哈撒韋爲何不對A類股進行拆股，降低購買價格、增加股數?

作爲迴應，伯克希爾在1996年推出了更便宜的B類股(BRK.B.US)，截至週四收盤價格約爲345美元，這要便宜得多，但該公司一直拒絕分拆最初發行的A類股。

智通財經APP瞭解到，巴菲特認爲，正是由於沒有分拆，伯克希爾哈撒韋纔有瞭如此強勁的價值增長記錄。

在1995年的伯克希爾哈撒韋年度股東大會上，巴菲特承認，擁有如此高價的股票——當時，它的交易價格約爲2.5萬美元——對投資者來說可能“從尷尬到不利”，尤其是在贈送股票方面。但他表示，進入壁壘是故意設置的。

他表示:“我們希望儘可能吸引那些以投資爲導向的股東，而且要有長遠眼光。如果伯克希爾拆分股票並降低價格，我們將獲得一個不像我們現在這樣精明老練和目標同步的股東基礎。”

伯克希爾哈撒韋已發行的A類股略多於61.5萬股，而已發行的B類股約爲13億股。

巴菲特補充稱，如果股票不能爲投資者創造"內在價值"，他就沒有理由購買價格更低、波動性更大的股票。“有很多人被上漲的股票所吸引。它不會吸引我們。我們不希望它賣得更高，除非它的內在價值增長了。”

就在2011年，巴菲特的長期得力助手查理芒格(Charlie Munger)還稱，巴菲特有一個喜歡對上了年紀的朋友重複的笑話:“願你能活到A股拆分。”

近年來，亞馬遜(AMZN.US)和谷歌的母公司Alphabet(GOOGL.US)都宣佈，今年早些時候股價超過3000美元，它們將以1:20的比例進行股票分割。此前，蘋果(AAPL.US)和特斯拉(TSLA.US)於2020年都在估值飆升時分拆了自己的股票。