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匯豐研究發表研究報告指出，在其舉辦的第16屆年度運輸與物流會議中，與行業專家及超過40家企業探討包括供應鏈、集裝箱及航空等全球貿易關鍵主題的展望。雖然認為風險上升，但短期運輸及物流需求仍強韌。 當中，該行預期集裝箱運輸短期前景較預期穩定，主要受惠於上海受抑制的出貨量及早前假期補貨影響。隨著今年第三季的能見度提高，另估計長灘港的勞資糾紛問題不會於7月1日前解決，或需時幾個月才能緩解，即運輸堵塞問題仍然棘手，相信需求和運費率下降的可能性較小。 此外，該行引述船運及物流業界預測，運費將逐步恢復正常，並將高於疫情前水平。乾散貨和油輪運輸方面，由於新船訂單有限，加上更嚴格的排放規則生效，預期乾散貨運輸的運力增長或將放緩。至於航運方面復甦好過預期。 匯豐研究認為12隻評級「買入」股份值關注，當中包括馬士基(A.P. Moller-Maersk)、海豐國際(01308.HK)、太平洋航運(02343.HK)、長榮海運、得夫得斯國際貨運、瑞安航空、國泰航空(00293.HK)、東方航空(00670.HK)、AerCap(AER.US)、Adani Ports、中銀航空租賃(02588.HK)及順豐控股(002352.SZ)。 股份│目標價 海豐國際(01308.HK)│55港元 太平洋航運(02343.HK)│6.5港元 國泰航空(00293.HK)│10港元 東方航空(00670.HK)│3.7港元 中銀航空租賃(02588.HK)│78港元