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3月26日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體X上宣佈，從本週開始向所有符合條件的美國車輛提供免費使用“全自動駕駛”（FSD）功能一個月，該試驗將擴展到所有尚未體驗過FSD Beta版的現有車主。這可能是一項戰略舉措，旨在提高FSD系統的採用率，並展示其功能。

這一免費試用活動的推出，無疑將進一步推動自動駕駛技術的普及和發展，同時也可能會為特斯拉帶來潛在的FSD訂閲用户，為公司創造新的收入來源。

與此同時，近期被曝光的一封馬斯克向全體員工發佈的郵件也引發了廣泛關注。

在郵件中馬斯克表示，在交付新車時必須帶着客户進行一次“短途試駕”，開啟FSD功能，同時，在從服務中心歸還給客户時也要再次帶着客户體驗一次FSD駕駛，以確保客户深刻體會到“全自動駕駛”功能的好處。

馬斯克稱，幾乎沒有人真正意識到FSD實際工作的優秀表現，儘管這樣做可能會延緩交付過程，但這一要求仍然是非常重要的。

從這方面來看，馬斯克對FSD 12.3.1版本可以説是十分滿意，覺得它已經達到了預期的標準。

值得一提的是，特斯拉長期專注於FSD，馬斯克也曾經表示，這將是公司的重要增長催化劑。

2023年底，特斯拉通過OTA推出FSD Beta6的V12版本，這個版本能夠正確識別出路口停止標識、在無紅綠燈路口起步、在夜晚雨天不失效、識別並避讓異形且亮燈的應急車輛等。同時，V12版本也標誌着採用大模型端到端人工智能實現自動駕駛進入一個新時代。

FSD Beta蓄勢待發，中國成為關鍵目標市場

放眼美國以外，特斯拉也在積極地將FSD v12版本推向更多國家和地區。

據外媒報道，歐盟已經在剛剛舉行的世界車輛法規協調論壇上通過了新規，確認特斯拉 FSD 歐洲版將於2025年登陸歐洲市場。據悉，特斯拉 FSD Beta測試版預計將在今年10月正式開啟在歐盟的測試。

此外，特斯拉 FSD Beta中國版也在快速推進中，但官方目前卻沒有給出確切的時間。

有證據表明，特斯拉中國官網曾短暫出現關於FSD Beta的內容，儘管隨後被撤下，這一舉動仍引發了外界對中國市場即將迎來FSD Beta測試的強烈猜想。

政府方面，也給特斯拉FSD在中國的推進提供了支持。據央視新聞，目前全國已建設17個國家級測試示範區、7個國家級車聯網先導區、16個“雙智“試點城市，累計開放測試道路超2.2萬公里，累計測試里程超7000萬公里。

機構也表示看好自動駕駛未來的發展前景，市場規模預計將在2022年至2027年之間以38.45%的複合年增長率迅速增加，達到3194.1億美元。根據中商產業研究院的預測，2025年全球智能駕駛汽車的出貨量預計攀升至5430萬台，滲透率達63.5%。

中金公司認為，此次推送意味着以FSD V12為代表的端到端智駕模型商業落地近在咫尺。特斯拉FSD Beta V12為業界首次落地感知-規劃-控制端到端方案，大幅減少規則化代碼，增強了泛化理解。FSD有望率先引入歐洲，同時，特斯拉正推動FSD引入中國的準備工作。若FSD V12落地順利，且表現優異，有望帶動新的一輪智駕技術迭代升級，以順應各主機廠提高性能表現和海外市場拓展訴求。